Ammortizzatore di sterzo Savage per Kove 450 Rally

[Federico Bergna]

L'ammortizzatore di sterzo "Savage" è un componente essenziale per migliorare la stabilità e la maneggevolezza del veicolo. Questo articolo descrive i vari controlli e regolazioni possibili per ottimizzare le prestazioni del tuo ammortizzatore di sterzo. L'ammortizzatore è acquistabile al seguente link.

Valvola di Controllo Scansione
Noterai lo smusso lavorato sul lato scanalato della testa della scanalatura:

All'impostazione delle 12 entrambe sarebbero rivolti verso l'ALTO.
All'impostazione delle 6 entrambe sarebbero rivolti verso il BASSO.
I controlli di spazzamento sono preimpostati a ore 12 per le unità fuoristrada e a ore 6 per le unità per bici da strada.

Gradi di Smorzamento
Ore 9: lo smorzamento è di 34 gradi.
Ore 12: lo smorzamento è di 44 gradi.
Ore 3: lo smorzamento è di 54 gradi.
Ore 6: lo smorzamento completo è di 90 gradi.
Controllo dell'Ammortizzatore
L'ammortizzatore ha tre circuiti di valvole che permettono di regolare:

1. Valvola ad Alta Velocità
La valvola ad alta velocità deve essere regolata con cautela all'inizio e alternata lentamente in base alle esigenze della persona. Quando giri a sinistra e a destra, sentirai resistenza durante la regolazione della valvola. Girando la manopola in senso orario, aumenterai la rigidità dello stabilizzatore. La rotazione in senso antiorario sarà più morbida. È consigliato regolarla dopo aver guidato per un periodo di tempo, provando a regolare un clic alla volta finché non sarai soddisfatto.

2. Valvola di Riferimento
Ruotando la manopola in senso orario (verso destra) aumenterai la "rigidità" dello stabilizzatore. In senso antiorario sarebbe meno rigido, una sensazione più morbida. Mentre giri la manopola della valvola di base, sentirai un "clic" per ogni giro completo della manopola. C'è uno Stop Positivo a tre giri completi. Non forzare la valvola oltre l'arresto positivo. Prova a regolare un clic alla volta finché non trovi le impostazioni che ti piacciono.

Con queste istruzioni, potrai regolare l'ammortizzatore di sterzo in modo ottimale per migliorare la stabilità e la sicurezza del tuo veicolo, sia su strada che fuoristrada.

!	Messaggio da: Federico Bergna
	Su alcune piastre di sterzo, occorre interporre tra l'ammortizzatore e la piastra di sterzo, n°2 rondelle per parte dello spessore di 0,5mm per evitare che l'ammortizzatore nella parte inferiore vada a sfiorare il dado centrale della piastra di sterzo