Installazione IAT Belinassu su 800x

[Roby]

Volevo raccontare se può essere utile a qualcuno la mia esperienza nell'installare la iat di Belinassu sulla 800x. Ho svuotato il serbatoio, ho utilizzato le istruzioni del manuale di officina tradotto dal cinese per smontare i fianchetti. Tolte le 4 viti del serbatoio l'ho sollevato leggermente e ho sganciato i due connettori elettrici, (il manuale mi sembra ne indichi solo uno) ho scollegato il tubo piccolo nero (v. manuale) e il collegamento del carburante con attacco rapido che va al corpo farfallato. A questo punto ho tolto il serbatoio e sorge il problema di svitare le due viti parzialmente coperte dal telaio, per quella sotto non c'è problema. Non volevo smontare il corpo farfallato e dopo aver provato con delle punte da cacciavite e una pinza senza risultati ho utilizzato un piccolo scalpello da legno con lama da 6-7 mm. Ho inciso leggermente prima il bordo delle viti per poi farle lavorare con dei colpetti in senso antiorario con un martelletto. Dopo pochi colpi si sono sbloccate e si possono svitare a mano, si stacca il connettore elettrico e si toglie il sensore a 3 vie. Dopo aver installato la iat ho sostituito le viti con 3 viti M4 x 16 con grover e testa a brugola in modo da poterle eventualmente svitare senza smontare tutto. Magari non è il metodo migliore, ma ha funzionato e non ho fatto danni.

[Federico Bergna]

@Roby grazie per questo tuo preziosissimo mini tutorial

In serata ti ordino il filtro aria sportivo

PS: Ho spostato il tuo argomento nella sezione più opportuna

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Per chi non conoscesse questo tipo di modifica, qui abbiamo fatto una panoramica sulla IAT di Belinassu: viewtopic.php?t=86