Riguardo proprio alla 800X Super Adventure, attualmente in Cina sembra essere già presente sul mercato (viene denominata 800X Travel). Sulla denominazione ufficiale per l'importazione in Europa ci riserviamo di capire meglio post evento EICMA. Intanto, secondo i primi rumors e questo sicuramente per il mercato cinese, la 800X Super Adventure (o Travel che dir si voglia) sembrerebbe presentare notevoli differenze tecniche rispetto la versione oggi in commercio in Europa, ovvero la 800X PRO. Lasciamo qui di seguito alcuni video riguardo la 800X Super Adventure / Travel:
Riguardo invece la 800X Rally, al momento non ci sono ancora ufficialmente dettagli riguardo la sua importazione in Europa mentre sembrerebbe che per il mercato USA, sia già pre-ordinabile: https://www.kovemotousa.com/800x-rally-2025. Per l'importazione in Europa della 800X Rally si sapranno quindi maggiori informazioni durante la fiera EICMA 2024.
Riguardo un'altra novità ci sarà molto probabilmente la 450 Rally Pro, una moto progettata specificamente per i rally e le gare off-road, attualmente tra le più acclamate grazie alle sue prestazioni dimostrate in competizioni internazionali come la Dakar, dove Kove ha investito per costruire un’immagine forte nel segmento off-road e rally
Pelpi International, il distributore ufficiale per il marchio Kove in Italia, gioca un ruolo strategico nella diffusione e promozione di questi modelli. Cesare Galli, titolare di Pelpi, ha condiviso la sua soddisfazione per la collaborazione con Kove, sottolineando l’obiettivo di rendere accessibili ai motociclisti italiani prodotti che coniugano alta qualità e prezzi competitivi, una caratteristica che rende Kove un attore emergente interessante nel mercato europeo. Pelpi si sta concentrando anche sulla costruzione di una rete di concessionari selezionati, esperti e appassionati, specializzati soprattutto nelle moto da competizione e off-road
Oltre alle moto esposte, Pelpi porterà all’attenzione dei visitatori alcune novità riguardanti la rete di distribuzione e le strategie di mercato, come la disponibilità sul mercato italiano della Kove 400 RR una sportiva di media cilindrata che si distingue per il motore a quattro cilindri da 400 cc, capace di erogare 67 CV e raggiungere una velocità massima di circa 220 km/h. La 400 RR, con il suo design ispirato a marchi come Kawasaki e BMW, ha già ricevuto una buona accoglienza in eventi passati e promette di attirare appassionati grazie alle sue specifiche tecniche avanzate, tra cui un peso a secco di soli 152 kg e un'accelerazione 0-100 km/h in 4,2 secondi. Anche qui però, le varie fonti giornalistiche pre-fiera non sono molto precise in quanto su alcuni mercati sembrebbe essere denominata come Kove 400RR mentre su altri mercati 450RR come si può notare ad esempio sul sito .com di Kove moto: https://www.kovemoto.com/index.php?c=show&id=73
Per chi desidera seguire da vicino le prossime avventure di Kove nel mondo delle competizioni, Pelpi ha annunciato che due piloti italiani, Cesare Zacchetti e Ottavio Missoni, rappresenteranno Kove alla Dakar. Questo progetto vuole coinvolgere i fan e trasmettere la passione per le due ruote a un pubblico sempre più ampio
EICMA rappresenta quindi l’occasione ideale per scoprire le nuove tendenze di Kove e per approfondire la collaborazione tra il marchio cinese e il distributore italiano Pelpi International. Per maggiori dettagli su Kove a EICMA 2024, ecco i riferimenti ai padiglioni della fiera:
KOVE MOTO: padiglione 14 - stand A52
PELPI INTERNATIONAL: padiglione 14 - stand C45, C42, C46
BIGLIETTERIA UFFICIALE EICMA ACQUISTO BIGLIETTI 2024: https://ticketseicma.it/it/
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