In questo video possiamo notare che alcuni particolari del motore Kove 800X sono molto in comune con il motore Ktm 790 Lc8. Ad esempio il coperchio carter frizione è uguale a quello della KTM, come ad esempio anche il tendicatena pneumatico della distribuzione.
Nel video viene citata un'azienda che potrebbe essere quella che produce tutto il blocco frizione: ChangXing Clutch (pagina Facebook) (sito web). L'autore del video infatti afferma che la frizione della 800X è molto simile a quella di KTM ma cambiano probabilmente i materiali. Quella della 800X non ha un processo di anodizzazione. La frizione riporta un logo stampigliato che è quello appunto dell'azienda ChangXing e l'autore del video afferma che "non è niente male" citandolo testualmente. Comparata però alla frizione KTM ci sono molte differenze (N.B. nel video non dice quali differenze ma si presume che faccia riferimento al materiale e alla tipologia di lavorazione).
Sempre l'autore del video, dichiara che tutto il pacco frizione della MT800 (modello di casa CFmoto) ha invece la stessa identica frizione di KTM. Il video prosegue con altri confronti dei componenti tra il motore della 800X e quello della Ktm 790.
Nel tempo scopriremo quanti dei ricambi KTM 790 potranno essere adattati "plug & play" su Kove 800X.
Buona visione!
Video smontaggio motore Kove 800X - comparazione Ktm 790
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Re: Video smontaggio motore Kove 800X - comparazione Ktm 790
Ciao Federico...Secondo te e' fattibile il montaggio del motore della ktm 890 Adventure con centralina, sistema ride by wire e il quickshifter up/down, sulla Kove 800 X?
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